NIKONの一眼レフ
【2015年最新】もしエンストしたらどうすればいいのか? 車に載っていてエンストしたらどうするのがいいのでしょうか?エンストの症状や修理について徹底解説!

エンジンがかからない!もしもエンストしたらどうすればいいのか?

初心者にありがち。エンストしたら悪魔のささやき

皆さん車にのっていて、1度はエンストを経験したことはありますよね?

私は自動車の免許をマニュアルでとったのですが、教習中に何度エンストを起こしたことか。。。

やはりマニュアル車特有の、「半クラッチ」という作業が難しくて・・・。

1度エンストを起こしてしまうと、「次エンストしたらどうしよう・・・」と不安になってしまって、
逆にエンストしやすくなってしまうという負のスパイラルに陥ってしまってパニックです。

まだ、教習所の中ならそんなにエンストを起こしても、影響はさほどないといえば無いですが、
路上に出た途端、「エンストしたらどうしよう・・・」という悪魔のささやきが脳に響きます(泣)

だから、私は自動車免許はマニュアルで取りましたが、実際に乗る車はオートマの車と決めてます。(笑)

オートマであれば、半クラッチという作業がいらないので、「エンストしたらどうしよう・・・」という
悪魔の囁きを聞かずに済みますからね。

しかし、そんなエンスト恐怖症の私に悲報を見つけてしまいました。

なんとオートマの車でもエンストを起こすらしいという風のうわさを聴きつけました。

気になる過多は、Youtubeで国土交通省のアカウントが動画を公開しているので、
そちらを確認してください。

エンストの原因とは?

何事もずは敵のことをよく知ることが重要です。

さすがに、常に「エンストしたら・・・」と悩んでもいられないので、
敵の正体を知り尽くせば、自ずと恐怖とオサラバできますよね。

そもそもエンストはなぜ起こるのでしょうか?

車のことはJAFに聞くのが一番良い!と思って、JAFのホームページで調べてみました。

走行中のエンストの原因とは?

JAFのホームページに、エンストの症状と原因が記載されていたので引用します。

症状 原因
スーと後ろに引かれるようにエンジンが停止する 点火系のトラブル
エンジンがガクガクして数秒後にエンストする 燃料系のトラブル
カーブや急な坂の頂上にさしかかるとエンストする 燃料ポンプのトラブル
アクセルを踏み込むとエンストする 燃料センサー系のトラブル
アクセルオフにするとエンストする バキュームセンサーなどの制御系にトラブル
エンジンルームから「シュー」という音がする ホース等からのエア漏れ

http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/trouble/09.htm

こうやってみると、走行中にエンストした場合、多くが車の故障なんですね。

まぁ、エンストにはいくつもの原因があるみたいなので、上記が全てではないみたいですが。

う~む、やっぱり「エンストしたら・・・」病に打ち勝つためには、やはり運転に慣れないとダメなのでしょうか。。。

こんな時にまさかのエンスト!エンストの修理方法とは?

あのエンストした時の絶望感ったらないですよね。

しかも、想像してみてください。

例えば、張り切って彼女と車でデートしている時に、乗っている車がエンストしたらどうでしょうか。

恥かしいやら、カッコ悪いやらでその場から逃げ出したくなるのではないでしょうか。

想像しただけで寒気がしますね。

そこで、彼女にカッコ悪いところをみせないためにエンストの修理方法について調べてみました。

1.エンジンをかけてみる

とりあえずエンジンをかけてみましょう。

ちょっとしたエンストなら、エンジンをかけるだけで直る可能性があります。

2.JAFにSOSをだす

JAFの会員であれば、JAFにSOSをだして故障した車を修理工場まで運んでもらいましょう。

もしかしたら致命的な故障があるかもしれませんので、素直に専門業者に診てもらうのが一番です。

JAFの非会員の場合、車を牽引してもらうには料金がかかるので下の方法がいいのではないでしょうか。

3.任意保険のロードサービスを依頼する

任意保険のロードサービスにも、無料で車をレッカーしてくれるサービスがついていることが多いと思います。

まずは、自分が加入している保険を確認して利用しましょう。

自力でエンストを修理する方法を探したのですが、素直にJAFなどに頼むのがいいみたいですね。